Хамгийн хурдан карго

Эдийн засгийн хувьд ачаа, ачаа гэсэн үг нь бараа бүтээгдэхүүн, бүтээгдэхүүнийг ихэвчлэн ус ашиг, агаар, газар дамжуулж ашигладаг. Ачаа нь анх хөлөг онгоцны ачаа байсан. Ачаа нь одоо бүх төрлийн ачааг хамардаг бөгөөд үүнд төмөр зам, ачааны машин, ачааны машин, интермодаль контейнер зэрэг багтана. Хямдралтай бараа материал нь эцсийн цэг рүү үргэлж дамждаг тул нэр томъёо нь хүйтэн хэлхээн дэх бараа бүтээгдэхүүний хувьд хэрэглэгддэг. -Хүйтэн хадгалах газар эсвэл бусад ижил төстэй цаг уурын байгууламжид хадгалагдаж байсан ч ашиглах. Ачаа гэдэг нэр томъёо нь аливаа тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэгддэг барааны урсгалын хөдөлгөөнийг тодорхойлоход хэрэглэгддэг.

Ачаа тээвэрлэх зориулалттай ачааны даацыг хөнгөвчлөх зорилгоор дахин ашиглах боломжтой тээвэрлэгч болгон зохион бүтээсэн олон төрлийн контейнер савыг ачаа гэж нэрлэдэг. Үүнтэй адил нисэх онгоцны ULD хайрцгийг ачаа хэлбэрээр баримтжуулж, дотор нь орсон эд зүйлсийн баглаа боодлын жагсаалтад багтаасан болно. Хоосон чингэлэг ачихад нэгж бүрийг ачаа хэмээн баримтжуулж, барааг дотор нь хадгалах үед агууламж нь контейнер ачаа гэж нэрлэгддэг.

Америк карго

FORT WORTH, Техас – Америкийн агаарын тээврийн компани нь одоо суурилсан зорчигч тээврийн онгоцоо ашиглан АНУ болон Европын хооронд ачааг зөөвөрлөж, дэлхийн бараа бүтээгдэхүүн шаардлагатай газраа авсаар байх болно.

Зөвхөн анхны ачааны нислэг Даллас Форт Уортын олон улсын нисэх онгоцны буудлаас маргааш буюу 3-р сарын 20-ны өдөр Франкфурт нисэх онгоцны буудалд (FRA) газардана. Boeing 777-300 онгоц DFW ба FRA хооронд 4 удаа 4 удаа нислэг үйлдэнэ. өдөр, зөвхөн ачаа болон шаардлагатай нислэгийн ажилтнуудыг дагуулдаг. Энэ бол 1984 онд Америкийн Боинг 747 онгоцны сүүлчийн онгоцыг тэтгэвэрт гарснаас хойш хийсэн анхны хуваарьт ачаа юм.

777-300 нь том тавиурын хувьд 14 ачааны байрлалтай бөгөөд 100,000 фунт стерлингээс илүү хүчин чадалтай. Энэ амралтын өдрүүдэд төлөвлөсөн дөрвөн нислэгийг хүчин чадал, эмнэлгийн хэрэгсэлд хүргэх, АНУ-ын идэвхтэй арми, шуудан, харилцаа холбооны төхөөрөмж, электроникийн хэрэгслийг захиалах, гэрээсээ ажиллаж буй хүмүүст дэмжлэг үзүүлэх, цахим худалдааны багцыг авахаар төлөвлөж байна. Нислэгүүд нь агаарын тээврийн байнгын үйлчлүүлэгчдийн олон хүнд шаардлагатай ачааг өгдөг бөгөөд энэ хүнд хэцүү нөхцөлд үргэлжлүүлэн ажиллах боломжийг олгодог.

Агаарын ачаа тээврийн хэрэгсэл нь хямралын үед гол үүрэг гүйцэтгэж байсан бөгөөд дэлхийн дэд бүтцийг тогтвортой байлгахын тулд амь насыг аврах эмнэлгийн хэрэгсэл, материалаар хангаж өгдөг. Коронавирус (COVID-19) дэгдэлттэй тулгарч байгаа тул дэлхий нийт хорио цээр, нийгмийн хол байх үед үндсэн хэрэгцээг хангахын тулд цахим худалдаанаас илүү найдаж байгаа тул энэ үүрэг урьд өмнө хэзээ ч чухал байсангүй. Авиа компаниудын үүргийг Өвчний хяналт ба урьдчилан сэргийлэх төвүүд (CDC) чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

“Энэхүү урьд өмнө байгаагүй цаг үед чухал ач холбогдолтой бараа бүтээгдэхүүнийг зөөвөрлөхөд бид чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Бид өөрсдийн зүгээс өөрсдийнхөө хийж буй үр дүнд хүрч, үйлчлүүлэгчиддээ болон ард иргэддээ үргэлжлүүлэн үйлчлэх арга замаа олохдоо бахархдаг” гэж Рик Элиесон, Карго компанийн Ерөнхийлөгч, дэд ерөнхийлөгч хэлэв. олон улсын үйл ажиллагааны. “Асуудалтай цаг үе нь бүтээлч шийдлийг шаарддаг. Агаарын тээврийн компаниуд ажилладаг хүмүүс манай үйлчлүүлэгчдэд зориулж зөвхөн ачааны нислэгийн сонголтыг зохион байгуулахаар тасралтгүй ажиллаж байна.”

Зөвхөн ачааны нислэгүүд, үйлчлүүлэгчдийг тээхгүй байх үед бүх үйл ажиллагаанд Америкийн багийн гишүүдийн хүч чармайлт шаардагддаг. Эхний дуудлагаас эхлээд үйлчлүүлэгчээс онгоцноос буусан сүүлчийн ачааны машин хүртэл багийн гишүүд, борлуулагч түншүүд эдгээр хүчин чармайлтад хувь нэмэр оруулдаг.

“Зөвхөн эдгээр ачааны нислэгүүдийн нэг хэсэг болж байгаа нь нэр төрийн хэрэг” гэж Кен Жаррелл, Флот үйлчилгээний ажилтан, Ачаа үйлчилгээ – DFW хэлэв. “Тэд дэлхийн хэмжээнд шаардлагатай тусламжийг төлөөлж, манай багт найдаж байна. Манай агаарын тээврийн салбарын багийн гишүүд урьд өмнө үзэгдээгүй энэ үед хүмүүст шаардлагатай байгаа зүйлсээ хангахын тулд үүнийг хийхэд бэлэн бөгөөд бэлэн байна. ”

Дотооддоо Америк бүх онгоцоор ачаагаа үргэлжлүүлсээр байна. Бага оврын нисэх онгоц нь дэлхийн эдийн засгийг дэмжих, анагаах ухаан, цахим худалдааны бараа хүргэхэд онцгой ач холбогдолтой юм. Энэ долоо хоногт тус компани Raleigh-Durham олон улсын нисэх онгоцны буудлаас Чикаго мужХаре нисэх онгоцны буудлаас COVID-19 туршилтын иж бүрдэл анхныхаа ачааг тээвэрлэв. Америкчууд тусламж хэрэгтэй байгаа энэ цаг үед нийгмийн эрүүл мэндийг хамгаалах, дэлхийн эдийн засгийг тогтвортой байлгахын тулд үйлчлүүлэгчдэдээ болон дэлхийн засгийн газарт шийдвэр гаргах арга замыг үргэлжлүүлэн ажиллуулж байна.

American Airlines группын тухай
Америкийн агаарын тээврийн компаниуд үйлчлүүлэгчдээ Шарлотт, Чикаго, Даллас-Форт Уорт, Лос Анжелес, Майами, Нью-Йорк, Филадельфи, Финикс, Вашингтоны төвүүдээс 61 орны 365 чиглэлд өдөр бүр 6,800 нислэгийг санал болгодог. амьдралын аянд явж байгаа хүмүүс, Америкийн дэлхийн 130,000 багийн гишүүд жилд 200 сая гаруй үйлчлүүлэгчдэд үйлчилдэг. 2013 оноос хойш Америк нь бүтээгдэхүүн, хүмүүстээ 28 тэрбум доллараас илүү хөрөнгө оруулалт хийсэн бөгөөд одоо АНУ-ын сүлжээ тээвэрлэгчдийн дунд хамгийн өндөр хурдтай Wi-Fi, өндөр хурдтай WiFi, хэвтэж суух суудал, илүү гэрэлт зугаа цэнгэл, нэвтрэх боломжоор тоноглогдсон байна. хүч. Америкчууд дэлхийн хэмжээний Admirals Club болон Flagship амралтын өрөөнд агаар, газар дээр хоол хүнс, ундааны сонголтуудыг сайжруулжээ. Саяхан Америкийн нисэх онгоцны зорчигчдын туршлагын холбоо, Агаарын тээврийн ертөнцөөр оны шилдэг нисэх компаниас таван одтой дэлхийн агаарын тээврийн компани тодорлоо. Америк бол oneworld®-ийн үүсгэн байгуулагч бөгөөд гишүүд нь 180 улс, нутаг дэвсгэрт 1100 чиглэлд үйлчилдэг. American Airlines Group Inc-ийн хувьцаа Nasdaq компанид AAL гэсэн тэмдэгтэйгээр арилжаалагдаж байгаа бөгөөд компанийн хувьцаа S&P 500-т багтсан. News.aa.com хаягаар орж Америкт болж буй үйл явдлын талаар Twitter-ээр болон @AmericanAir дээр холбогдож Америкт холбоо бариарай. Facebook.com/AmericanA Airlines.

Англи карго

Английн ачаа тээврийн үйлчилгээ нь Английн Эйрвэйз Эйрвэйзийн үндсэн флотын тусламжтайгаар хийгдэж байсан. BA World Cargo нь 2014 он хүртэл Глобал хангамж системүүдтэй нойтон түрээсийн гэрээгээр ачааны онгоцыг ажиллуулж байсан. Байна. Тус компани нь 2011 оны 4-р сард British Airways World Cargo ба Iberia Cargo компанийг нэгтгэснээр байгуулагдсан. BMI Cargo нь мөн IAG 2012 оны 4-р сард Английн Мидланд Интернэшнл компанийг худалдаж авсны дараа бизнестээ нэгдсэн.

Английн IAG агаарын тээврийн үйлчилгээ – Дотоодын IAG-ийн Ачааны замнал, Олон улсын IAG-ийн Ачаа мөрдөх үйлчилгээ, Олон улсын IAG-ын шуудангийн үйлчилгээ, Track Trace IAG-ийн ачааллыг бодит цаг хугацааны статусаар олгодог. Онлайнаар IAG-ийн ачааллыг хянах IAG Cargo Tracking дугаарыг оруулна уу.

Английн Эйрвэйз компани 1990-ээд оны сүүлээр Хитроу хотод дэлхийн ачаа тээврийн төвийг анх нээсэн; ер бусын, дээд зэргийн ачаа, шинэхэн бүтээгдэхүүн боловсруулах чадвартай автомат ачаа тээвэрлэх төв байсан бөгөөд үүнээс жилд 80,000 тонн гаруй бүтээгдэхүүн боловсруулдаг. BA World Cargo нь Лондонгийн Гатвик, Станстед нисэх онгоцны буудлууд дээр, мөн өөрийн түнш British Airways Regional Cargo-ээр дамжуулж, Их Английн бүх томоохон бүс нутгийн нисэх онгоцны буудлуудад ачаа тээвэрлэдэг.

Тус компани нь 2014 оны 4-р сарын 30-нд IAG Cargo компанид бүрэн нэгтгэгдсэн боловч зориулалтын ачааны нислэг үйлдэхгүйгээр үйл ажиллагаагаа зогсоов. BA World Cargo нь Лондон Хитроу нисэх онгоцны буудлын автомат ачааны төв ажиллуулж, Лондон Стэнстед нисэх онгоцны буудлын урт хугацааны ачаа тээврийн үйлчилгээ эрхлэх баазтай байжээ.

British Airways World Cargo компанийг хаасны дараа бүх төрлийн ачааны агаарын тээврийн CargoLogicAir 2015 онд Global Supply Systems-ийн ажилтнуудыг хүлээн авч үйл ажиллагаагаа эхлүүлсэн.

British Airways Cargo-ийн ачаа тээврийн хэрэгслийн хуудсыг ашиглана уу, түүнчлэн Хятад, Израиль, АНУ, Англи, Итали, Франц, Нидерланд зэрэг аль ч шуудан, шуудан зөөгч тээвэрлэлтийг хянах.

Апп сурталчилгааны сурталчилгаа
Багц хаана байгааг үргэлж мэдэж байхын тулд iPhone эсвэл Android-д зориулагдсан илгээмжүүдийг татаж аваад багцын өөрчлөлт өөрчлөгдсөн тохиолдолд Push мэдэгдлийг хүлээн авна уу.

Солонгос карго

Өмнөд Солонгосын №1 тээврийн үйлчилгээ эрхэлдэг “Korean Air Lines” компани нь энэ долоо хоногт хувьцааны жагсаалаа сунгалаа. Энэ нь хоёрдугаар улиралд хүчтэй агаарын тээврийн чиглэлээр хийсэн бизнесийн үйл ажиллагааны талаар мэдээлэх төлөвтэй байна. -19 аврах ажиллагаа.

HI Investment & Securities Co-ийн мэдээлж байгаагаар Korean Air Lines компани 4-р сараас 6-р сарын хооронд 1.92 их наяд вон зарж борлуулснаас 88 тэрбум вон (72.2 сая доллар) үйл ажиллагааны ашиг олсон гэж тооцоолжээ. Hanwha Investment & Securities Co компанийн мэдээлж буйгаар тухайн компани нь үйл ажиллагааны ашиг 19.0 тэрбум вон, тухайн хугацаанд 1.71 их наяд воны орлого олно.

Тэд хоёулаа өнгөрсөн улиралд коронавирусын тахлын улмаас флот нь ихэвчлэн газардсан байсан үед агаарын тээврийн компани улаанаас хар өнгөтэй болно гэж таамаглаж байсан.

Зорчигч тээврийн аялал ихэнхдээ зогсонги байдалд байгаа боловч бүрэн хэмжээний үйлчилгээ эрхэлдэг компани агаарын ачааллыг сайжруулж, хямд тийзний түлш хэрэглэв.

Солонгосын эмнэлгийн болон чип хангамжид эрэлт их байгаа тул ачаа тээвэрлэлт нь онгоцыг завгүй байлгаж чаджээ.

TAC Index-ийн мэдээллээс харахад Хонконгоос Хойд Америк руу чиглэсэн агаарын тээврийн үнэ дөрөвдүгээр сард нэг кг тутамд 5.7 доллар байсан нь өмнөх оны мөн үеэс 58.1 хувиар өссөн байна. Энэ хугацаанд Хонконгоос Европ руу чиглэсэн дундаж үнэ нэг кг тутамд 86 хувиар нэмэгдэж 4.9 доллар болжээ.

Энэ хугацаанд Солонгосын гадагш аялагч жуулчид 98 хувиар буурч нийт 93,489 болжээ.

“HI Investment & Securities” компанийн шинжээч Ха Жун Ён хэлэхдээ: Вирус дэгдэхээс өмнө аяллын эрэлтийн түвшин түвшин сэргэхэд илүү их хугацаа шаардагдана. “Агаарын тээврийн үнэ энэ оны эцэс хүртэл тогтвортой байх болно.”

Hanwha Investment & Securities компанийн шинжээч Ким Ю-хюк хэлэхдээ “БНСУ-ын үйлдвэрлэсэн COVID-19 туршилтын иж бүрдэл ба бусад эмчилгээний хэрэгслийн дэлхийн эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байгаа энэ үед ачааны үнэ огцом өссөн байна” гэжээ.

Түвшин нь 2010-2017 оны хооронд гарсан өмнөх оргил үеэс 20-30 хувиар илүү байна гэж тэр нэмж хэлэв.

Солонгосын агаарын тээврийн компаниуд эхний улирлын байдлаар орлогынхоо 50 хувийг зорчигчдын нислэгт, 27 хувийг ачаа тээврийн үйлчилгээнд суурилсан байна. Ачаа тээврийн бизнесээс олсон орлогын 40 хувь нь Хойд Америк, 23 хувь Европ, 17 хувь Зүүн Өмнөд Ази, 13 хувь нь Хятадаас орж ирсэн байна.

Бүх ачааны бараг тал хувь нь Ази, Хойд Америк, Европ руу чиглэсэн маршрутуудаар дамждаг тул тээвэрлэгч нь ачаа бизнесийн ашигт мэдэгдэхүйц сэргэлт гарах төлөвтэй байна гэж шинжээчид хэлэв.

Өөр нэг сайн мэдээ бол 6-р сарын байдлаар шатахууны бага үнэ баррель нь 27 доллар байсан нь олон улсын газрын тосны ханш сул байснаас жилийн өмнөхөөс 60 хувиар буурсан явдал юм.

БНСУ-ын агаарын тээврийн компаниуд 3-р сарын эцсийн улиралд нэгдсэн байдлаар 82.8 тэрбум воны алдагдалтай ажилласан тухай тайлангийн 2015 оны 3-р улирлаас хойшхи хөрөнгө орлогын тайлангийн анхны улаан тоо мэдээлэв. Цэвэр алдагдал улиралд 736.9 тэрбум вон болж, борлуулалт буурав. 2,43 триллион вон болно.

Пүрэв гарагт Солонгосын агаарын тээврийн компанийн хувьцааны ханш 2.46 хувиар өсч, 22.900 вон болжээ.

Хятад карго

Дорнод агаарын логистикийн ХХК (EAL) нь төв байр нь Шанхайд байрладаг бөгөөд Хятадын Зүүн Агаарын Холдинг Компани (CEAH) -д харьяалагддаг орчин үеийн нэгдсэн ложистикийн үйлчилгээний байгууллага юм. Хамгийн шинэлэг нэгдсэн ложистикийн үйлчилгээ үзүүлэгч болох зорилгоо биелүүлснээр EAL нь дэлхий даяар үйлчлүүлэгчдийг аюулгүй, үр ашигтай, үнэн зөв, хурдан бөгөөд бүхэлд нь нэгдсэн логистик үйлчилгээний шийдлүүдээр хангахад чиглэгддэг.

EAL нь Хятад Cargo Airlines Ltd., EAL Express, EAL Transportation зэрэг салбар байгууллагуудтай, түүнчлэн дотоод болон гадаадын 200 орчим станц, салбар оффисуудтай. 6000 гаруй ажилтантай ЭАЛ нь одоогоор дэлхийн агаарын тээврийн компаниудын эзэмшдэг, мөн өөрийн ачааны авиа компаниудын үйл ажиллагаа явуулдаг цорын ганц ложистикийн аж ахуйн нэгж юм.

EAL-ийн өвөрмөц давуу талуудын нэг нь дэлхийн бүх чиглэлийг холбосон 600 гаруй зорчигчийн онгоц, 9 бүрэн ачаа тээврийн онгоцонд ачааны зайг хангах чадвар юм. Шанхай Хонгкяо нисэх онгоцны буудал ба Пудонг олон улсын нисэх онгоцны буудлын үйл ажиллагааны үндсэн чиглэлээр EAL нь бараа, агуулах, хил дамнасан цахим худалдааны загвар талбайнуудыг багтаасан нийт 1,25 сая хавтгай дөрвөлжин метр талбай бүхий налуу зам бүхий 6 ачааны терминалыг эзэмшдэг. Нэмж дурдахад, EAL нь Хятад Eastern Airlines нь бүс нутгийн төв болгон ажилладаг Кунминг, Сиань, Бээжингийн томоохон нисэх онгоцны буудлуудад ачаа тээврийн терминал ажиллуулдаг.

Хятад Cargo Airlines компанийн ачаа тээврийн хэрэгслийн хуудсыг ашиглана уу, түүнчлэн Хятад, Израиль, АНУ, Их Британи, Итали, Франц, Нидерланд зэрэг шуудан, шуудангаар хүргэх.

Япон карго

Европ болон бусад чиглэлд өргөн уудам чиглэлд түр зуурын ачааны нислэгийг огцом нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна.

Дэлхий даяар үйлдвэрүүд үйл ажиллагаагаа үргэлжлүүлж, тээврийн хэрэгслийн эд анги, хагас дамжуулагч зэрэг агаарын тээврийн бүтээгдэхүүний эрэлтийг нэмэгдүүлж, ийм шийдвэр гаргасан.

Нүүр амны маск, эм бэлдмэл зэрэг эмнэлгийн хэрэгслийг тээвэрлэхэд эрэлт нэмэгдсээр байна.

Бүх Ниппон Эйрвэйз компаниуд 6-р сард зөвхөн 440 орчим түр зуурын нислэгт зориулагдсан ачааны онгоц ашигладаг бөгөөд энэ нь сарын хамгийн том тоо юм.

ANA-ийн зорчигчдын ихэнх нисэх онгоц, ачаа тээвэрлэх боломжтой байдаг нь коронавирусын тахлын улмаас түдгэлзсэн хэвээр байна.

Тээвэрлэгч нь дөрөвдүгээр сард үйлчилгээгээ эхлүүлснээс хойш зургадугаар сард зөвхөн 400 орчим ачааны нислэгт зорчигч тээврийн онгоцуудыг ашиглана.

Япон Airlines нь зөвхөн ачааны нислэгт ашигладаг тийрэлтэт онгоцгүй боловч зөвхөн энэ сарын 1200 нисэх онгоцонд зорчигч тээврийн онгоц ашиглах болно.

JAL компанийн хямд өртөгтэй тээврийн хэрэгсэл болох Токио хотын Zipair компани лхагва гарагт Токиогийн ойролцоох Бангкок ба Нарита нисэх онгоцны буудлын хооронд анхны ачаа нислэг үйлджээ.

Төсвийн агаарын тээврийн компани өнгөрсөн сард анхны зорчигч нислэгээ хийхээр төлөвлөсөн боловч тахлын үеэр түүнийг хойшлуулжээ.

Японы тээвэрлэгчид агаарын тээврээр зорчих тээврийн хэрэгслийн ирээдүйн эрэлтээс хамааран ердийн бус ачаа нислэг үйлдэх талаар анхаарч ажиллана гэж мэдэгдэв.

COVID-19 тахал нь аяллын эрэлтийг эрс сулруулдаг тул гэмтсэн авиакомпаниуд ашиглагдаагүй зорчигч тээврийн онгоцуудыг ачаа тээвэрлэгч болгон нөхөн сэргээх ажлыг хурдасгаж байна.

Нүүрний маск гэх мэт яаралтай тусламжийн хэрэгслийг дэлхий даяар түгээх эрэлт улам бүр нэмэгдэж байгаа нь агаарын тээврийн компаниудыг ийм алхам хийхийг шаардаж байгаа бөгөөд зарим нислэгүүд ачаа тээврийн хэрэгслийн үнийг өмнөх түвшнээс 2 дахин их харуулав.

Japan Airlines Co компани нь 3-р сараас 5-р сарын хооронд Зүүн Ази, Европ, АНУ руу нийт 1200 орчим нислэг үйлдэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд эдгээр нь зорчигчдын нислэгийн үеэр байсан бөгөөд түр зогсоох болно. Компанийн мэдээлж байгаагаар зорчигчдын тээш онгоцонд хамгийн их зорчигч тээвэрлэхэд ачааны талбайн 30 орчим хувийг эзэлдэг. Үлдсэн зайг ихэвчлэн янз бүрийн бараа зөөхөд ашигладаг.

Үүний нэгэн адил All Nippon Airways Co компани энэ оны 4-р сард Хятад болон бусад улс орнуудад зорчигч тээврийн онгоцоо ашиглан 300 гаруй ачаа нислэг үйлджээ. JAL ба ANA хоёулаа ачаа тээшний тавиур дээр ачаалж байна.

Өөр өөр хандлагаар Air Canada компани Boeing 777 зорчигчийн гурван онгоцыг ачих хүчин чадлыг нэмэгдүүлэхийн тулд 422 хүний ​​суудал авч хаях замаар ачигч болгон хувиргах бодлогыг зарлав.

Токиогийн гаалийн байгууллагын мэдээлж байгаагаар 3-р сард Нарита нисэх онгоцны буудалд ачсан ачааны хэмжээ 188,000 тонн байсан нь өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 2.3 хувиар нэмэгджээ. Нарита хотын төв Ниппон Карго Эйрлайнсын нислэг үйлдсэн нислэгийн тоо 3-р сард 475 болж, үүний 17 нь Хонконг, Шанхай руу чиглэсэн түр зуурын нислэг байсан бөгөөд өнгөрсөн оны 3-р сард 414 болж нэмэгдсэн байна.

“Зарим нислэгүүд хэт их эрэлт хэрэгцээтэй байгаа тул бид бүх захиалгыг хүлээн авах боломжгүй байна” гэж тус компанийн ажилтан тайлбарлав.

Нийлүүлэлтийн сүлжээ тасалдсан нь агаарын ачааны эрэлтийг нэмэгдүүлж байгаа нь асуудлыг улам бүр хүндрүүлж байна.

Автомашинтай холбоотой бараа бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг Японы худалдааны компанийн Индонезийн салбарт ажилладаг нэгэн албаны хүн хэлэхдээ яаралтай агаарын хөлөг хүлээлгэхэд хүргэх шаардлагатай байсан тохиолдол цөөнгүй гарсан байна.

“Зорчигч тээврийн нислэгийн тоо буурч байгаа ч орлого, зардлыг харгалзан агаарын логистикийн замаар улс орон, эдийн засгаа дэмжихийг хүсч байна” гэж JAL хэлэв.

Агаарын карго

Карго үнэ

Ихэнхдээ LTL ачилтын компани нь ачааны зуучлагч, онлайн зах зээл эсвэл бусад зуучлагч ашиглан автомашины компанитай шууд гэрээ байгуулахын оронд хадгаламж олж авах боломжтой байдаг. Брокерууд зах зээл дээр дэлгүүр хэсч, ихэнх жижиг ачааны компаниуд шууд олж авахаас доогуур үнээр авах боломжтой. LTL зах зээл дээр зуучлагчид ихэвчлэн хэвлэгдсэн үнээс 50% -иас 80% хямдрал авдаг бөгөөд жижиг ачаа тээвэрлэгч зөвхөн 5% -аас 30% -ийн хөнгөлөлт авах боломжтой байдаг. Зуучлагч нь DOT-ийн лицензтэй бөгөөд даатгалын нотлох баримтыг өгөх шаардлагатай байдаг.

Ачааны машин (TL) тээвэрлэгчид ихэвчлэн нэг миль буюу миль хурдтай явдаг. Хэмжээ нь зай, хүргэх газарзүйн байршил, ачаа ачих зүйлс, шаардлагатай тоног төхөөрөмжийн төрөл, үйлчилгээний хугацаа зэргээс хамаарч өөр өөр байдаг. TL тээвэрлэлт нь дээр дурдсан LTL тээвэрлэлтийн хувьд тодорхойлсонтой ижил төстэй олон төрлийн нэмэлт төлбөрийг авдаг. TL зах зээл дээр LTL зах зээлээс илүү олон мянган жижиг тээврүүд байдаг. Тиймээс тээврийн зуучлагч эсвэл зуучлагч ашиглах нь маш түгээмэл байдаг.

Өөр зардал хэмнэх арга бол тээвэрлэгчийн терминал дээр пикап буюу хүргэлтийг хөнгөвчлөх явдал юм. Үүнийг хийснээр тээвэрлэгчид лифт, орон сууцны захиалга авах / хүргэх, дотогш татах / хүргэх, мэдэгдэл / томилох зэрэг төлбөрт нэмэлт төлбөр төлөхөөс зайлсхийдэг. Тээвэрлэгчид эсвэл зуучлагчид нь тээвэрлэгчдэд гарал үүсэл, очих газар руу хамгийн ойрхон хүргэх терминалын хаяг, утасны дугаарыг өгөх боломжтой.

Тээвэрлэлтийн мэргэжилтнүүд хэд хэдэн тээвэрлэгч, зуучлагч, онлайн зах зээлийн үнээс түүвэрлэн тэдний үйлчилгээ, зардлыг оновчтой болгодог. Төрөл бүрийн үйлчилгээ үзүүлэгчдээс үнэ авахдаа тээвэрлэгчид санал болгож буй үнийн хувьд өргөн хүрээг олж чадна. Хэрэв АНУ-д ачигч нь брокер, экспедитор эсвэл бусад тээврийн зуучлагч ашигладаг бол тээвэрлэгчийн Холбооны үйл ажиллагааны байгууллагын хуулбарыг хүлээн авах нь түгээмэл байдаг. Ачаа зуучлагч, зуучлагчдыг Холбооны хуулиар Холбооны хурдны замын захиргаанаас тусгай зөвшөөрөл авах шаардлагатай байдаг. Туршлагатай ачаа илгээгчид зөвшөөрөлгүй зуучлагч, зуучлагч нараас зайлсхийдэг тул хэрэв зуучлагчид Холбооны үйл ажиллагааны лицензгүй хууль тогтоомжоос гадуур ажиллаж байгаа бол асуудал гарсан тохиолдолд ачигч нь хамгаалалтгүй болно. Мөн ачилтын компаниуд ихэвчлэн брокерын даатгалын гэрчилгээний хуулбар, ачилтанд хамаарах аливаа даатгалын талаар асуудаг.

Ерөнхийдөө тээврийн зардал сүүлийн хэдэн арван жилийн хугацаанд буурсан. Цаашид тээврийн зардал буурах нь сайжруулсан 3D хэвлэх технологийг хэрэгжүүлснээр хэрэгжиж магадгүй юм.