Тээврийн ачааны машинтай аюулгүй замыг хуваалцах 10 Зөвлөмж
Тээврийн ачааны машин Британийн Колумбийн даяар зах зээлд бараа авах нь том үүрэг гүйцэтгэдэг.
Тэд бас бие бялдрын хувьд асар том, хүнд бөгөөд танаас хамаагүй өөрөөр аашилдаг…
Жолооч нар арилжааны тээврийн хэрэгсэлтэй ижил зам дээр явдаг ч бүх жолооч нар замыг хэнтэй хуваалцаж байгаагаа бүрэн мэддэггүй. Арилжааны том тээврийн хэрэгслийн шинж чанарыг мэдэх, тэд хэрхэн ажилладаг, Та зам дээр аюулгүй байх нь туслах болно.
Арилжааны тээврийн хэрэгслийн асар их хэмжээ, жин нь таны зорчигч тээврийн хэрэгслээс хамаагүй өөрөөр маневр хийдэг гэсэн үг юм. Мөн ачааны машины жолооч тээврийн ачааны кабинаас юу харж байгаа нь таны кокпитоос үзэж байгаагаас илүү хязгаарлагдмал байдаг. Эдгээр ялгаатай байдлыг харгалзан та замыг арилжааны тээврийн хэрэгсэлтэй аюулгүй хуваалцах 10 аргыг энд оруулав.
Ачааны машины сохор толбо гарч бай – Ачааны машин урд, хойд болон хамт-бүх талд сохор толбо байна. Жолооч таныг урд, бампертайгаа ойрхон, ялангуяа баруун урд бамперын ойролцоо байгаа бол огт харж чадахгүй. Мөн та ард нягт явж байгаа бол та нарыг харж чадахгүй, эсвэл ачааны хажууд зарим нэг толбо. Хэрэв та өөрийн зайг хадгалж, та болон ачааны машин хооронд зай маш их боломж байгаа бол, Та ихэвчлэн эдгээр сохор толбо зайлсхийж чадна. Өнгөрөх үед (зүүн талд хийсэн) хөдөлж байх.
Сохор толбо-ICBC
Эелдэг ICBC
Толин тусгалууд нь сохор толбо нь тодорхой байгаа эсэхийг мэдэхэд тань туслах болно. Хэрэв та ачааны машины ард байхдаа ачааны машины хажуугийн толийг харж чадвал жолооч таныг харж болно. (Цаашид буцаж хэлбэрт байх нь мөн өмнө зам нь илүү өргөн харах боломжийг олгодог.) Үед ачааны машины урд, та ачааны машины шил харж болно гэдэгт итгэлтэй байх, таны арын харах толинд. Ачааны машины зүүн талд аялах нь хамгийн сайн арга юм (Хэдийгээр боломжтой бол тэнд бүү хоргод).
1.Урд тээврийн ачааны машин нь хасах байхгүй юу тэдний ард жин нь маш их байдаг. 40,000 килограмм ачааг ямар ч хувийн зорчигч тээврийн хэрэгсэлд зогсоохоос хамаагүй удаан хугацаа шаардагдана. Тиймээс ачааны машины өмнө бүү таслаарай, учир нь жолооч таныг харахгүй байж магадгүй (дээр дурдсан сохор толбоноос болж), Хэрэв та гэнэт зогсох хэрэгтэй бол тэд таныг тэнд байгааг мэдэж байсан ч тэд аль болох хурдан зогсоож чадахгүй you.It ” хэзээ ч, ялангуяа чухал s, хэзээ нэгэн цагт зүгээр л замын дохио өмнө ачааны өмнө өдөр явуулснаас хямдралтай. Гэрэл нь улаан болж болох бөгөөд та жолоочийн зогсохыг зөвшөөрсөн зайг багасгаж болно.
Өнгөрөх нь өрөөний ачааллыг зөвшөөрөх-та өнгөрөх шийдвэр өмнө ачаалал хэр удаан шалгаж-зарим ачааны машин хоер чиргүүл татах. Ачааны машины салхины шилийг арын харах толиндоо харах хүртэл ачааллын уртыг туулж, эгнээ рүү буцааж татахгүй байхын тулд олон өрөө, цаг хугацаа шаардагдахыг мартуузай.
2.Овор ихтэй ачааг нэмэлт хүндлэл (ба орон зай) – “өргөн ачаалал”, “Урт ачаалал” эсвэл “овор ихтэй ачаалал” гэсэн тэмдэг бүхий ачааны машин эсвэл туршилтын машин удаан явж болно гэсэн үг бөгөөд нэмэлт болгоомжтой, тэвчээр хэрэгтэй. (Мөн та ямар нэг зүйл үнэхээр хүйтэн нүүж байгаа харж авч болох юм – аварга том салхин тээрэм ир, эсвэл байшин шиг!) Эдгээр зөвлөмжийг шалгаж, энэ нь ачааллыг өнгөрч байгаа үед хэзээ ч туршилтын машин дагах.
3.Шахаж гарч бай-урт байх, ачааны машин, тэдний ачаалал тэнхлэгийн илүү өрөө хэрэгтэй. Баруун тийш эргэхдээ ачааны машин хажууд эгнээ рүү өргөн эргэлдэж болох бөгөөд жолооч нар баруун эгнээ бэлэн болсон гэж андуурч магадгүй юм. Гэхдээ ялгаа нь зөвхөн түр зуурынх бөгөөд чиргүүл булан тойрон аялж явахдаа Баруун эгнээ рүү буцдаг. Жолооч нар тэр баруун эгнээгээр ачааны машин хамт гарч ирэх шийдсэн бол, тэд чиргүүл болон замын хашлага хооронд “шахагдаж” авч болно. (Сайхан биш, найрсаг хумигдсан!)Ижил төстэй нөхцөл байдал (“шахаж” ямар ч) нь ачааны машин зүүн эргэж байгаа үед тохиолдож болох бөгөөд нэг чиглэлд явж хоер эгнээг байна. 4.Ачааны машины зүүн талд хамт ирэх хэрэггүй, энэ нь баруун тийш аялж шиг. Ачааны машин зүүн эгнээг дахин эзэлнэ.Дугуйчид болон явган зорчигчдод аюул” шахаж”, зөв эргэж байгаа ачааны машины хажууд унах, зогсохдоо болгоомжтой байгаарай – жолооч та тэнд байгаагаа мэдэхгүй байж магадгүй юм. Замаас хэдэн хөлийг хөдөлгөж, эсвэл зарим амьсгалын өрөөг зөвшөөрөхийн тулд замын хашлага дээр гарч яваарай.Уулзварын буланд зогсож буй явган зорчигчид чиргүүл мөрөн дээр мөлхөх тохиолдолд эмзэг байдаг. Замын-Үүдээс буцаж зогсоод замын хөдөлгөөнд нүдээ ань.
5.Турбулент руу тааруулах-тийм ээ, та аль хэдийн суудлын бүсээ бэхэлсэн боловч хөдөлгөөнд оролцож буй тээврийн том машинууд салхины урсгал, агаарын даралтын өөрчлөлтийг хэрхэн бий болгодог талаар бодож үзсэн үү? Хуйлралт нь таны тээврийн хэрэгслийг хянах, ялангуяа гулгамтгай зам дээр илүү хэцүү болгодог. Чиргүүл буюу аялагчид, мотоцикльчид ихээр өртөж байна. Ачааны машин ирэх эсвэл таны ойролцоо явах болгонд жолооны хүрдээ бат бөх барьж байгаарай.
6.Хүнд цаг агаар үзэх-муухай цаг агаар, том ачааны машин таны шил дээр нэмэлт цас, шавар, бороо, шавар шалбаг хаях болон өмнө харах халхалсан болно.
7.Өнхрөхөөс болгоомжил-дээшээ харсан ачааны машин тоормосоо гаргавал ачааны машин урагшаа явахаасаа өмнө жаахан арагш өнхрүүлж магадгүй юм. Хэрэв та зогссон ачааны ард байгаа үед энэ нь зарим нэг нэмэлт зай зөвшөөрөх.
9.Нарийвчилсан мэдэгдэл болон өрөөнд маш их хангах – ачааны машины жолооч хязгаарлагдмал харах өгсөн, болон ачааны машин шаардлагатай их зогсоох зай, тэднийг та нар хүртэл байгаа юу мэдэгдээрэй. Эрт дохио өгөөд араас нь дөрвөн секунд дагана.
10.Оргосон эгнээний гарч байлга-хүнд ачааны машин тодорхой МЭӨ уулын зам доош явж хяналтаас гарч өөрсдийгөө олж үед, тэд ослоос урьдчилан сэргийлэх оргосон эгнээг авч болно (, магадгүй тэдний амь нас, бусдын амь насыг аврах). Тиймээс, хэзээ ч оргосон эгнээгээр зогсоох – тэд арилжааны ачааны машины жолооч цорын ганц ашиглах яаралтай гарц байна. Оргосон эгнээг хаах жолооч нь гайхмаар тоо байдаг, завсарлага авах, зугаалгаар сугалж, тэр ч байтугай tobogganing явах.